Станок токарно-накатной КЖ1842.02 (упрочнение ж/д осей) в Казахстане

Станок токарно-накатной специализированный модели КЖ-1842.02 предназначен для обточки и накатки шеек предподступичной и подступичной части осей тепловозных, электровозных и вагонных колесных пар.

Станок является специальным и может быть использован на электротепловозостроительных или ремонтных заводах, а также на вагоностроительных заводах.

Станок поставляется с накатными роликами R=19 мм.

Основные технические данные и характеристика станка

№ п/п	Основные параметры		Условные единицы	Норма
1	1	Показатели назначения
	1.1	Показатели заготовки:
	1.1.1	Наибольший диаметр обрабатываемой шейки	мм	240
	1.1.2	Наименьший диаметр обрабатываемой шейки	мм	90
	1.1.2	Наибольшая длина обрабатываемой оси в центрах	мм	2600
2	1.2	Показатели инструмента устанавливаемого на станке
	1.2.1	Наибольшее сечение резцов	мм	25х32
	1.2.2	Наибольшие размеры накатного ролика:
		1) Диаметр	мм	165; 180
		2) Радиус	мм	R19
		3) Количество позиций инструмента	шт	2
3	1.3	Показатели основных и вспомогательных движений станка:
	1.3.1	Пределы частот вращения шпинделя	об/мин	58; 78; 120; 160; 216; 335
	1.3.2	Пределы рабочих подач суппортов	мм/мин	56; 78; 115, 162
	1.3.3	Пределы скоростей быстрых (установочных) перемещений суппортов	м/мин	2,4
4	1.4	Показатели силовой характеристики
	1.4.1	Наибольшее усилие накатки при давлении 4.5 мПа	кН	26,5
	1.4.2	Наибольший крутящий момент на шпинделе	кНм	0,66
	1.4.3	Мощность привода главного движения	кВт	11
	1.4.4	Суммарная мощность установленных на станке электродвигателей	кВт	20,12
5	1.5	Показатели габарита и массы станка
	1.5.1	Габаритные размеры станка (вместе с отдельно
		расположенными агрегатами и электрооборудованием):
		Длина	мм	5100+100
		Ширина	мм	2900+100
		Высота	мм	1970+100
	1.5.2	Масса станка (вместе с отдельно расположенными агрегатами и электрооборудованием)	кг	10430+1000
6	1.6	Показатели точности и шероховатости обработки (в партии) образцов-изделий (колесных пар и осей):
		— конусообразность на длине шейки оси	мкм	20
		— овальность в любом сечении шейки оси	мкм	15
	1.6.1	Шероховатость накатной поверхности. Параметр Rа:
		1) шеек	мкм	0,40
		2) предподступичной части	мкм	0,80
7	2	Установленная безотказная наработка в сутки	Ч	21
	2.1	Установленная безотказная наработка в неделю	Ч	126
	2.2	Установленная безотказная наработка	Ч	1500
	2.3	Установленный срок службы до первого капремонта	Лет	7,5
	2.4	Установленный ресурс по точности станка до первого среднего ремонта	Тыс. час	15
	2.5	Коэффициент технического использования		0,87
8	3	Показатели экономного использования материалов и электроэнергии	—	—
	3.1	Удельная масса металла	Кг/ед	0,69
	3.2	Удельный расход электроэнергии	КВтч/ед	0,69
9	4	Эргономические показатели
	4.1	Уровень звука на рабочем месте	Дба	80
	4.2	Корректированный уровень звуковой мощности	Дба	102

Общая компоновка и особенности станка КЖ1842.02

Конструкция станка и его компоновка подчинены требованиям обеспечить необходимую производительность и точность обработки оси колесной пары и создать наибольшие удобства при обслуживании станка.

Обработка шеек предподступичной и подступичной части оси колесной пары осуществляется одновременно левым и правым суппортами.

Описание конструкции станка

В соответствии с симметрической конструкцией вагонной колесной пары станок выполнен по типу токарного станка.

Станина (узел 110.000)

Станина станка коробчатой формы с продольным и поперечными ребрами имеет три плоские направляющие.

Направляющие подвергнуты термообработке с последующей шлифовкой. С левой стороны станины предусмотрена заниженная плоскость относительно направляющих, на которую устанавливается передняя бабка. В левой части станины предусмотрена ниша для установки электродвигателя главного движения, в правой части – ниша электрооборудования. В станине предусмотрены два окна для схода стружки.

Тормоз

Торможение передней бабки осуществляется с помощью динамического включения обмоток главного привода.

Бабка правая (узел 310.000)

На направляющих правой части станины установлена правая бабка с вращающимся центром. Пиноль правой бабки перемещается только от гидравлики. Для перемещения бабки вдоль станины необходимо предварительно попустить прижимные болты и гайки. После чего с помощью винта бабка перемещается в требуемое положение и закрепляется.

При работе и при регулировке необходимо обратить особое внимание на легкость вращения центра бабки. Неправильно отрегулированный подшипник может вызвать заедание центра.

Суппорт (узел 460.000)

Суппорты левый и правый состоят из двух частей. На передних салазках помещены двухпозиционные поворотные роликодержавки, в которых закреплены резцы и накатные ролики. После установки роликодержавок в требуемое положение (точение или накатывание) их закрепляют рукоятками.

На задних салазках установлены только роликодержавки с сглаживающими роликами. Задние сглаживающие ролики в нерабочем состоянии находятся в крайнем разведенном положении. Это осуществляется за счет имеющегося гидроподпора, при помощи которого создается жесткая система опор винтов перемещения передних салазок. Такая система позволяет, при помощи маховиков, перемещать передние салазки с роликодержавками, на которых закреплены накатные ролики и резцы.

Регулятор давления (узел 480.000)

Регулятор давления предназначен для плавного регулирования давления накатных роликов. Регуляторы установлены на каретках суппортов, рукоятки которых расположены со стороны рабочего места. Регулировка давления осуществляется вручную с помощью рукоятки. Этими же регуляторами производится управление поперечными перемещениями салазок.

Давление на накатных роликах регулируется от 3 до 45 кгс/см². Контроль за усилием накатки осуществляется по показанию манометров, установленных на задних цилиндрах каждого из суппортов.

Фартук (узел 650.000)

В корпусе фартука размещены зубчатые колеса и электромагнитные муфты, при помощи которых передаются суппорту различные поступательные движения при точении и накатывании шеек предпоступичных и подступичных частей оси колесной пары.

Включением соответствующей магнитной муфты получаем различные четыре скорости 40; 60; 100; 165 мм/мин, а также ускоренный ход 2,8 м/мин.

Перемещение суппортов осуществляется от индивидуального двигателя, установленного на корпусе каждого фартука.

Управление суппортами – кнопочное. На каждом суппорте размещен кнопочный пульт управления.

Изменения направления подачи и ускоренного хода с прямого на обратный производится электродвигателем.

Бабка передняя (узел 210.000)
Привод передней бабки (узел 230.000)

Передняя бабка получает движение через клиноременную передачу от двигателя главного привода, установленного в нише на плите левой стороны. Натяжение ремней регулируется перемещением двигателя совместно с плитой в вертикальном направлении. В результате переключений двух блоков с помощью двух рукояток, шпиндель получает шесть различных скоростей вращения. От электродвигателя главного привода через клиноременную передачу движение передается на разгрузочный шкив передней бабки и через ряд зубчатых колес на шпиндель.

Кинематика передней бабки обеспечивает получение шести ступеней чисел оборотов оси: 58; 78; 120; 160; 216; 335 об/мин.